康州神秘市 造訪最老捕鯨船
文、圖：郭曼麗
December 16, 2012
康州有兩個賭場對華人賭客頗具吸引力，其實位於兩賭場不遠的神秘市(Mystic)海事歷史悠久，陳列著世界上最後一艘木製捕鯨船，也是不錯的觀光景點。
秋遊走在寬闊平靜的神秘河(Mystic River)邊，不時可聽到釣到魚的孩子們發出歡呼聲，水上穿梭著各式的汽艇、帆船、獨木舟、雙人踩船及新興的划滑板。每小時吊橋升起，讓高帆及大船通行，鳴笛聲成為鎮上的報時鐘。神秘市的特產是自製冰淇淋，沿街的冰淇淋店及其口味多不勝數，到深夜仍是人聲沸騰。
模仿19世紀建築風格的神秘市共有53幢建築，包括銀行、學校、教堂、診所、藥房、木雕店、鐘錶行和鑄鐵店等，街上的交通工具大都是馬車， 讓人仿佛走入時光隧道。但市區的精華是神秘港 (Mystic Seaport)，需購票進入，也可購買全年通行證。造船博物館中有各種船型說明和船頭展示，港中停泊著幾艘名船，包括L.A. Dunton， Sebino， Joseph Conrad及Charles W. Morgan，遊客可上船參觀學習。
捕鯨船查理斯摩根號 (Charles
W. Morgan) 建於1841年，出海捕鯨80年，航遍全世界，1941年退休後駐足於康州的神秘港，成為海事博物館教育資源，傳揚美國海事歷史。至今已有超過20萬人踏上查理斯摩根號，這也是世界上最後一艘木製捕鯨船，也是美國目前保存歷史最悠久的商業船，1967年被指定為國家歷史地標。
這艘船將在2013年春完成修復後進行其第38次航行，預訂將至世界五大捕鯨港口的新倫敦市(New London) 參與航行訓練，然後到其誕生地新港（New Port），經過瑪莎葡萄園島 （Martha’s Vineyard）、鱈魚運河上（Cape Cod Canal）抵達波士頓，與同樣建於19世紀的木帆船美國憲法號戰艦（USS Constitution）會合，8月再返神秘港。
歷史學家大衛麥卡洛曾對查理斯摩根號讚賞有加，他曾撰文描述：「美國的捕鯨業是美國歷史上激動人心的篇章，查理斯摩根號的復出繼續講述它所經歷的故事，能繼續教育後代。」
筆者參觀時查理斯摩根號修復已完工過半，為了籌募經費，在其入口處標示只要遊客捐贈五元，便可在一尺長的榫頭鑲嵌木頭上寫上名字，且將釘入船身，成為歷史見證。筆者在榫頭上寫上父母的中文名字，成為20萬根榫頭中第一根寫上中文的，工作人員因此互相傳閱。下船後又捐了五根榫木，寫上全家三代人的名字，不但幫助了這項重修工程，也讓全家人永遠相聚在這艘船上。
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原文
走進歷史的「神秘市」
郭曼麗
康州的兩顆鑽石是華人熱衷的兩個賭場Foxwoods及
Mohegan Sun,但是位於這兩個賭場不遠的神秘市(Mystic)卻自有其光芒,吸引著喜愛歷史及船事的訪客 。一個夏日的星期五,下班後一時興起,由紐約市的賓州火車站跳上往北的火車, 一個多小時就到神秘市 。小巧靜謐車站內的服務女士建議我將行李寄放她那裡,到舊市區玩了之後再回去搭計程車到旅店, 多麼溫馨的小鎮!
走到寬闊平靜的神秘河(Mystic River)邊,釣到魚的孩子歡呼著,水上穿梭著各式的汽艇,帆船,獨木舟,雙人踩船,及新興的划滑板。 每個小時吊橋升起, 讓高帆及大船通過的鳴笛,成為鎮上的報時鐘 。神秘市的特產是自製冰淇淋,沿街的冰淇淋店及其口味多不勝數,到深夜仍是人聲沸騰。
神秘市的精華是神秘海港
(Mystic Seaport) , 需購票進入,也可購買全年通行證。 十九世紀的船博物館中有各種船型說明, 船頭展示, 更有停泊港中的幾嫂名船L.A. Dunton, Sebino, Joseph Conrad,
及Charles
W. Morgan 可上船參觀學習。仿建十九世紀的村子中共有五十三幢建築,
包刮銀行,
學校,
教堂,
診所,
藥房,
木雕店,
鐘錶行 ,鑄鐵店等等,連街上的交通工具都是馬車, 讓人仿佛走入時光隧道。要走完所有的建築,最好有充裕的時間閱讀解說 不能只走馬看花。
我覺得最有意義的是捕鯨船查理斯摩根號 (Charles W. Morgan) 的恢復更新,並將作其第三十八次航行的計畫。 查理斯摩根號創建於1841年，它捕鯨八十年，航遍全世界。1941年退休後駐足于康州的神秘海港，成為海事博物館發展教育的資源， 向世人傳授美國的過去。至今已有超過二十萬人來到康州，走過它的甲板。它是世界上最後的一艘木製的捕鯨船，也是美國目前仍然存在的歷史最悠久的商業船，是美國航海歷史在世界上的象徵，並在1967年被指定為國家歷史地標。這艘船將在2013年春天完成修復後，作其第三十八次的航行，先到曾是世界五大捕鯨港口的新倫敦市(New London) 作航行訓練，然後到它最初的誕生地及它職業生涯的基地- 新港，新貝德福德（New Port，New
Bedford），經過瑪莎葡萄園島 （Martha’s
Vineyard），通過鱈魚運河上（Cape Cod Canal）的一百週年紀念日，到達波士頓與同樣是十九世紀木帆船美國憲法號戰艦（USS Constitution）會合，然後在八月回到神秘海港，繼續其海事博物館的歷史地位。
普利茨獎得主，歷史學家大衛麥卡洛說：「美國的捕鯨業在美國的歷史上是一個激動人心的篇章，查理斯摩根號的恢復將使神秘海港繼續講述它所經歷的故事，繼續其教育及作為我們的後代終身學習的船隻。」目前它的恢復進度已超過百分之五十，為了籌募經費及讓更多的人參與，在其入口處只要捐五元美金，便可在其準備好的一尺長的榫頭鑲嵌的部分寫上自己的名字，將來釘入船身，成為歷史的一部分。
我在上船參觀前捐了五元，在榫頭上寫上爸媽的中文名字，成為二十萬根榫頭中第一根具中文的，工作人員還互相傳閱相告。在我上船仔細觀看其複雜精緻的結構及其在美國歷史上的重要地位之後，下船後又捐了五根榫木，寫上全家三代的名字，這小小的參與不但幫助了這項重修工程，更讓全家人能永遠相聚相守在這艘船上。這次的旅遊，因為這樣的團圓意念，讓我留下美好的回憶與期待。
這次意外的探訪，讓我看到美國在保護歷史及教育後代所投注的努力，而且並不完全依靠政府。展示區的服務人員，每個人都耐心地詳細解說及回答問題； 參觀的每個人都安靜認真地學習觀看，及向孩子解說；我覺得那就是美國最珍貴的文化。連在河邊釣到魚的孩子， 都認真地拿尺量著， 決定是否要送回河裡面， 讓我深深感動！
